Bagaimanakah Cara Membaca Kurva Mesin? Oleh X-Engineer


Beberapa artikel yang diulas belakangan ini memang sedikit membosankan, tetapi percayalah, bagi Anda Petrolhead sejati, artikel ini akan membantu Anda untuk memahami persoalan otomotif kedepannya.

Oke, langsung saja, kurva mesin adalah salah satu hal penting pada kendaraan Anda. Hal ini adalah untuk mengerti seberapa besar kemampuan mesin dan dengan memahami hal ini, Anda juga akan secara tidak langsung mengerti kapan waktu yang tepat untuk mengganti gigi.

Jika dilihat dari kurva diatas, terbagi menjadi tiga bagian, Low End, Power Band dan High End

 To      : Torsi mesin yang dihasilkan pada putaran mesin minimum
Tmax : Torsi mesin tertinggi
Tp      : Torsi mesin yang dihasilkan pada saat puncak tenaga mesin
Tm     : Torsi mesin yang dihasilkan pada putaran mesin maksimum

Po      : Tenaga mesin yang dihasilkan pada putaran mesin minimum
Pmax : Tenaga mesin tertinggi
Pt       : Tenaga mesin yang dihasilkan pada saat puncak torsi mesin
Pm     : Tenaga mesin yang dihasilkan pada putaran mesin maksimum

Nmin    : Putaran mesin minimum dengan kondisi mesin stabil dan kapasitas penuh
NTmax : Putaran mesin saat puncak torsi
NPmax : Putaran mesin saat puncak tenaga
Nmax   : Putaran mesin tertinggi dalam keadaan stabil

Bagian Kurva

  • Low End menunjukkan bagian kurva mesin pada putaran minimum (Nmin) hingga menyentuh putaran mesin dengan torsi puncak (NTmax), dan torsi mesin tertinggi (Tmax)
  • Power Band merupakan kurva dimana mesin bekerja pada kemampuan terbaiknya antara torsi mesin tertinggi (TMax) hingga tenaga mesin tertinggi (PMax) pada putaran mesin torsi puncak (NTmax) hingga putaran mesin tenaga puncak (NPmax)
  • High End merupakan kurva putaran mesin tertinggi dimana torsi dan tenaga mesin pada putaran ini mulai menurun
Semoga saja dengan pengertian mengenai kurva ini, semakin memahami kinerja terbaik dari kendaraan Anda. Sekian dan salam petrolheaad!

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Koenigsegg Jesko, Hypercar Yang Sanggup Menembus 483 km/j

Gambar
Setelah beberapa tahun yang lalu, setiap pabrikan otomotif berusaha mencapai rekor kecepatan 400 km/j, seperti kemunculan Bugatti, ada juga Hennessey Venom hingga Koenigsegg Agera RS. Untuk semakin menunjukkan eksistensinya di dunia hypercar, maka Koenigsegg menghadirkan Jesko. Sebuah hypercar yang menggunakan mesin yang sudah direvisi dari Agera RS, sebuah mesin 5.0-liter twin-turboo V8 yang sanggup menghasilkan 1.600 hp. Dengan mesin tersebut, maka mobil ini sanggup berlari hingga 300 mph atau sekitar 483 km/j. Semua ini disalurkan melalui transmisi 9-percepatan girboks  dual-clutch LST (Light Speed Transmission). Tetapi, jika Anda ingin mendapatkan power penuh, maka bahan bakar E85 yang harus digunakan atau hanya 1.280 hp saja yang dikeluarkan, jika menggunakan bahan bakar standar. Jesko merupakan sebuah hypercar dengan kemampuan luar biasa, tetapi sebenarnya kondisi saat ini memiliki downforce lebih besar 40% dari Agera RS yang berarti mobil ini memiliki grip y...
Baca selengkapnya

Cara Kerja Mesin Rotary dan Kelebihan-Kekurangan

Gambar
Mesin Rotary Mesin rotary merupakan sebuah mesin dengan konfigurasi yang unik. Jika mesin pada umumnya menggunakan piston yang bergerak naik-turun untuk menghasilkan tenaga, namun pada mesin rotary menggunakan rotor yang berbentuk segitiga, bekerja berputar untuk menghasilkan tenaga. Cara Kerja Seperti gambar di atas, intake atau supply udara digambarkan pada warna kuning. Ketika udara mulai masuk, mesin secara tidak langsung juga mulai menekan atau mengkompres udara (oranye) seperti pada gambar 2. Udara yang dikompres atau ditekan akan diledakkan oleh busi, seperti pada gambar 3 dan pembuangan hasil sisa pembakaran sebelumnya mulai dikeluarkan. Ketika ledakkan terjadi, fase pembuangan (exhaust) mendekati akhir, sedangkan di satu sisi  intake atau supply udara dimaksimalkan (gambar 4) yang nantinya akan dikompres atau ditekan lagi dan diledakkan agar fase pembakaran terus berlangsung. Kelebihan Cara kerja sederhana dibanding piston Lebih ringan dan berukur...
Baca selengkapnya

2019 Ram 1500 Haulcat, Truk Single Cab Dengan Performa Hellcat

Gambar
Bagaimana jadinya jika sebuah truk menggunakan mesin dari Dodge Charger dan Challenger Hellcat dengan 707-hp? Perkenalkan super truck dari Ram, yakni Ram 1500 Haulcat. Hellcat sendiri merupakan varian yang ada pada Dodge Charger dan Challenger dengan mesin 6.2-liter Hemi yang terkenal ganas. Dengan standar pabrik, mobil ini dapat menyelesaikan 1/4 mil (400 meter) hanya dalam 10,85 detik saja. Dan kali ini, sebuah Ram 1500 Single Cab yang menggunakan mesin bawaan 5.7-liter V8 dengan 395-hp yang sudah cukup besar, diganti dengan mesin 6.2-liter Hemi V8 yang mampu menghasilkan 707-hp. Nama Haulcat sendiri merupakan pelesetan dari Hellcat. 'Haul', jika diterjemahkan menjadi pengangkut yang awalnya ' Hell' atau neraka yang merupakan indikasi bahwa mobil ini sangatlah powerful. Mesin dengan kapasitas besar tersebut disandingkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Selain itu, juga digunakan coil springs pada bagian as belakang untuk meningkatkan kenyaman...
Baca selengkapnya