JR Automotive Blogging News

Setelah beberapa tahun yang lalu, setiap pabrikan otomotif berusaha mencapai rekor kecepatan 400 km/j, seperti kemunculan Bugatti, ada juga Hennessey Venom hingga Koenigsegg Agera RS. Untuk semakin menunjukkan eksistensinya di dunia hypercar, maka Koenigsegg menghadirkan Jesko. Sebuah hypercar yang menggunakan mesin yang sudah direvisi dari Agera RS, sebuah mesin 5.0-liter twin-turboo V8 yang sanggup menghasilkan 1.600 hp. Dengan mesin tersebut, maka mobil ini sanggup berlari hingga 300 mph atau sekitar 483 km/j. Semua ini disalurkan melalui transmisi 9-percepatan girboks  dual-clutch LST (Light Speed Transmission). Tetapi, jika Anda ingin mendapatkan power penuh, maka bahan bakar E85 yang harus digunakan atau hanya 1.280 hp saja yang dikeluarkan, jika menggunakan bahan bakar standar. Jesko merupakan sebuah hypercar dengan kemampuan luar biasa, tetapi sebenarnya kondisi saat ini memiliki downforce lebih besar 40% dari Agera RS yang berarti mobil ini memiliki grip y...

Melanjutkan bahasan mengenai Mercedes-Benz, kali ini Mercedes memberitakan kabar gembira dengan hadirnya AMG GT R versi roadster dengan atap terbuka. Jika Anda seorang eksekutif muda dan ingin tampil bergaya, mobil ini sangat cocok dijadikan pilihan. Jika sebelumnya Mercedes memberikan pilihan roadster pada AMG GT C, kali ini merupakan versi tertingginya. Mengapa saya mengatakan mobil ini sangat cocok untuk tampil bergaya? Karena tentu saja dengan tambahan folding rooftop dan mesinnya akan membuat bobot mobil ini meningkat cukup banyak. Namun, tenang saja karena Mercedes sudah mempertimbangkan itu semua dengan merubah rasio gigi dari transmisi dual-clutch 7-percepatan menjadi lebih panjang di gigi pertama dan gigi ketujuh yang lebih pendek. Tentu saja ada yang dikorbankan disini, meskipun tidak terlalu kentara. Mesin twin-turbo 4.0-liter dengan konfigurasi V8-nya tetap sanggup menghasilkan 577 HP dan torsi 700 Nm. Kecepatan berakselerasi dari 0 hingga 100 km/j-nya pun s...

BMW M850i merupakan varian performa high-end coupe  dari BMW. Meskipun saat ini, belum benar-benar diproduksi masal, namun beberapa vendor sudah mendapatkan mobil ini untuk dilakukan tuning. Seperti yang dilakukan G-Power terhadap coupe yang memiliki mesin 4.4-liter twin-turbo V8 ini. Versi bawaan pabrik sanggup memuntahkan tenaga sebesar 523 hp dan torsi 750 Nm. Setelah mendapat oprekan dari G-Power, tenaga dan torsi meningkat menjadi 661 hp dan 890 Nm. Dengan peningkatan tenaga ini, maka kemampuan melakukan sprint dari 0-100 km/j menjadi 3,1 detik dari yang sebelumnya 3,7 detik. Sedangkan kecepatan tertinggi meningkat menjadi 320 km/j dan ini meningkat drastis dari yang sebelumnya mentok di 250 km/j. Untuk melakukan update perangkat lunak mesin, maka dikenakan biaya sekitar 40 juta rupiah, ketika dikurskan ke rupiah. Untuk pipa pembuangan dari stainless steel dan catalytic converters dikenai biaya 67 juta rupiah dan kode untuk meningkatkan top speed dari ve...

Ford GT40 Bagaimana jadinya, jika sebuah supercar yang secara bawaan sudah kencang, namun karena tidak puas dengan performa aslinya, sebuah Ford GT40 dibekali dengan Twin-Turbo, Supercharger dan juga Nitrous digunakan untuk ajang balap trek lurus Drag Racing. Sebagai informasi dan jika Anda sudah tahu mengenai kelebihan dan kekurangan dari masing-masing   teknologi, turbo dan supercharger. Cek artikel lengkapnya Kelebihan dan Kekurangan  Turbo-Supercharger , maka Anda akan tahu bahwa Turbo lebih cocok di putaran tinggi dan Supercharger untuk putaran bawah, serta Nitrous untuk tenaga ekstra jika dibutuhkan. Namun, gabungan dari ketiga hal ini adalah sesuatu yang gila. Bagaikan brankas besi, disimpan pada brankas yang lebih besar, lalu brankas ini ditaruh ke brankas yang lebih besar lagi. Tidak ada celah selain kompleksitas dan perawatan yang ekstra untuk mobil seperti ini. Bagaimana aksi mobil ini. Langsung saja klik video di bawah ini