Teknologi Parkir Otomatis Dari Mercedes dan Bosch


Dilansir dari www.topspeed.com, Mercedes dan Bosch, keduanya mencoba melakukan percobaan teknologi dimana masalah utama yang ingin dipecahkan adalah mencari tempat parkir yang menghabiskan banyak waktu pengguna mobil, terutama di berbagai tempat seperti mall dan bandara. Pemecahan masalah yang dilakukan adalah dengan membuat teknologi dimana mobil dapat mencari parkir sendiri dan memakirkan mobil sendiri tanpa pengawasan dari pengemudi.


Kebanyakan mobil sudah dapat memakirkan mobilnya sendiri, tetapi dibutuhkan pengawasan dari pengemudi. Disini Bosch dan Mercedes bekerjasama agar mobil dapat bergerak, tanpa pengawasan sama sekali.

Metode yang digunakan adalah menggabungkan teknologi sensor yang ada pada mobil dan juga tiang-tiang hitam dengan bertuliskan Bosch yang akan memandu dan mengarahkan mobil ke tempat parkir yang tersedia.



Hanya dengan sentuhan pada smartphone atau tablet, maka mobil akan bergerak sendiri untuk mencari parkir dan juga menjemput pengendara. Tentunya ini akan sangat menghemat waktu dimana kita tidak perlu mencari parkir sendiri dan dapat lebih fokus dengan apa yang ingin dilakukan.

Untuk melakukan tes ini, dilakukan di parkir museum Mercedes di Stuttgart, Jerman. Selain mobil dan tiang-tiang sensor, juga dibutuhkan modem wi-fi untuk berkomunikasi dengan kendaraan.


Hal penting lainnya yang di tes disini adalah keselamatan. Bagaimana jika ada objek atau orang yang melintas. Saat orang sudah berdiri di depan, sejauh 3 hingga 5 meter, mobil sudah berhenti. Namun, ketika ada objek seperti bola dan orang tiba-tiba melintas, maka mobil secara langsung akan berhenti dan melakukan pengereman.

Implementasi teknologi ini direncanakan akan hadir pada 2020 mendatang. Berikut video lengkap dari topspeed.comdd


Sekian dari saya. Salam Petrolhead Indonesia!

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Koenigsegg Jesko, Hypercar Yang Sanggup Menembus 483 km/j

Gambar
Setelah beberapa tahun yang lalu, setiap pabrikan otomotif berusaha mencapai rekor kecepatan 400 km/j, seperti kemunculan Bugatti, ada juga Hennessey Venom hingga Koenigsegg Agera RS. Untuk semakin menunjukkan eksistensinya di dunia hypercar, maka Koenigsegg menghadirkan Jesko. Sebuah hypercar yang menggunakan mesin yang sudah direvisi dari Agera RS, sebuah mesin 5.0-liter twin-turboo V8 yang sanggup menghasilkan 1.600 hp. Dengan mesin tersebut, maka mobil ini sanggup berlari hingga 300 mph atau sekitar 483 km/j. Semua ini disalurkan melalui transmisi 9-percepatan girboks  dual-clutch LST (Light Speed Transmission). Tetapi, jika Anda ingin mendapatkan power penuh, maka bahan bakar E85 yang harus digunakan atau hanya 1.280 hp saja yang dikeluarkan, jika menggunakan bahan bakar standar. Jesko merupakan sebuah hypercar dengan kemampuan luar biasa, tetapi sebenarnya kondisi saat ini memiliki downforce lebih besar 40% dari Agera RS yang berarti mobil ini memiliki grip y...
Baca selengkapnya

Cara Kerja Mesin Rotary dan Kelebihan-Kekurangan

Gambar
Mesin Rotary Mesin rotary merupakan sebuah mesin dengan konfigurasi yang unik. Jika mesin pada umumnya menggunakan piston yang bergerak naik-turun untuk menghasilkan tenaga, namun pada mesin rotary menggunakan rotor yang berbentuk segitiga, bekerja berputar untuk menghasilkan tenaga. Cara Kerja Seperti gambar di atas, intake atau supply udara digambarkan pada warna kuning. Ketika udara mulai masuk, mesin secara tidak langsung juga mulai menekan atau mengkompres udara (oranye) seperti pada gambar 2. Udara yang dikompres atau ditekan akan diledakkan oleh busi, seperti pada gambar 3 dan pembuangan hasil sisa pembakaran sebelumnya mulai dikeluarkan. Ketika ledakkan terjadi, fase pembuangan (exhaust) mendekati akhir, sedangkan di satu sisi  intake atau supply udara dimaksimalkan (gambar 4) yang nantinya akan dikompres atau ditekan lagi dan diledakkan agar fase pembakaran terus berlangsung. Kelebihan Cara kerja sederhana dibanding piston Lebih ringan dan berukur...
Baca selengkapnya

2019 Ram 1500 Haulcat, Truk Single Cab Dengan Performa Hellcat

Gambar
Bagaimana jadinya jika sebuah truk menggunakan mesin dari Dodge Charger dan Challenger Hellcat dengan 707-hp? Perkenalkan super truck dari Ram, yakni Ram 1500 Haulcat. Hellcat sendiri merupakan varian yang ada pada Dodge Charger dan Challenger dengan mesin 6.2-liter Hemi yang terkenal ganas. Dengan standar pabrik, mobil ini dapat menyelesaikan 1/4 mil (400 meter) hanya dalam 10,85 detik saja. Dan kali ini, sebuah Ram 1500 Single Cab yang menggunakan mesin bawaan 5.7-liter V8 dengan 395-hp yang sudah cukup besar, diganti dengan mesin 6.2-liter Hemi V8 yang mampu menghasilkan 707-hp. Nama Haulcat sendiri merupakan pelesetan dari Hellcat. 'Haul', jika diterjemahkan menjadi pengangkut yang awalnya ' Hell' atau neraka yang merupakan indikasi bahwa mobil ini sangatlah powerful. Mesin dengan kapasitas besar tersebut disandingkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Selain itu, juga digunakan coil springs pada bagian as belakang untuk meningkatkan kenyaman...
Baca selengkapnya