2019 Ford Ranger, Akankah Masuk Ke Pasar Indonesia?

2019 Ford Ranger

Ford Ranger merupakan sebuah truk atau double cabin yang namanya sudah dikenal masyarakat Indonesia. Ketangguhannya di medan-medan berat dan juga sudah menemani masyarakat Indonesia selama lebih dari 10 tahun membuat banyak konsumen percaya akan keunggulan mobil satu ini. Sayangnya, Ford di Indonesia tidak berjalan dengan baik. Sungguh suatu hal yang mengejutkan, bahwa Ford tidak bisa meneruskan eksistensinya di dunia otomotif.

Hingga saat ini pun belum ada kabar pasti apakah Ford akan kembali atau kita harus menunggu untuk jangka waktu yang lebih panjang. Tetapi di samping itu, tidak ada salahnya kita membahas mobil tangguh dari Ford, yakni Ranger keluaran 2019.

Di Amerika sendiri, Ford Ranger merupakan truk mid-size (ukuran menengah). Dengan bentuknya, Ford Ranger memiliki desain yang tidak terlalu kaku seperti kakaknya, yakni Ford F-150.



Selain tampilannya yang menarik, warna yang ditawarkan pun cukup mengundang mata untuk melihat, yakni Lightning Blue, Sabre (Kuning) dan Hot Pepper Red Metallic. Untuk ukuran truk, Ford Ranger memiliki ketinggian yang cukup, yakni pada 181,61 cm.

Hal menarik lainnya adalah Ford tidak menggunakan mesin V6, namun sebuah mesin 2.3 liter dengan turbocharger dengan 270 HP dan torsi sebesar 420 Nm yang disalurkan melalui sistem transmisi otomatis 10-percepatan.


Fakta menarik, Ford menggunakan bantuan suara buatan untuk membuat suara mesin menjadi lebih terasa dan itu merupakan permintaan dari konsumen. Selain itu, ada juga paket Sport untuk kemampuan offroad.

Ada juga paket FX4 dengan kuncian pada differential belakang dan 4 mode berkendara, yakni Normal; Grass (Rerumputan), Gravel (Kerikil) dan Snow (Salju); Mud and Ruts (Lumpur) dan yang terakhir Sand (Pasir).

Selain itu, juga ada teknologi Trail Control yang diadaptasi dari F-150 Raptor yang pada dasarnya merupakan sistem cruise control untuk medan off-road yang akan menjaga mobil dengan kecepatan stabil saat mendaki atau melewati jalan turunan sehingga pengemudi hanya perlu menyetir saja.



Untuk kabin dan interior, Ford menggunakan bahan dan warna selayaknya truk dan double cabin pada umumnya. Material keras dari plastik, dipenuhi dengan warna hitam pada dashboard dan panel yang membuatnya terlihat murah. Ada juga trim lainnya, yakni XLT Sport dan Lariat yang hadir dengan tekstur dan bahan yang lebih baik, yakni kulit pada panel pintu dan roda kemudi.

Untuk keamanan, Ford Ranger menyediakan pilihan Co-Pilot 360 yang akan memonitor sekeliling mobil dengan tambahan fitur rear cross-traffic alert, lane keep assist, automatic emergency braking dan automatic high beam headlights.

Versi termurah berada pada 354 juta rupiah dan versi tertinggi, Lariat berada pada 685 juta. Itu merupakan harga yang dikurskan ke rupiah dari US Dollar.

Sekian dan salam Petrolhead Indonesia!

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Koenigsegg Jesko, Hypercar Yang Sanggup Menembus 483 km/j

Gambar
Setelah beberapa tahun yang lalu, setiap pabrikan otomotif berusaha mencapai rekor kecepatan 400 km/j, seperti kemunculan Bugatti, ada juga Hennessey Venom hingga Koenigsegg Agera RS. Untuk semakin menunjukkan eksistensinya di dunia hypercar, maka Koenigsegg menghadirkan Jesko. Sebuah hypercar yang menggunakan mesin yang sudah direvisi dari Agera RS, sebuah mesin 5.0-liter twin-turboo V8 yang sanggup menghasilkan 1.600 hp. Dengan mesin tersebut, maka mobil ini sanggup berlari hingga 300 mph atau sekitar 483 km/j. Semua ini disalurkan melalui transmisi 9-percepatan girboks  dual-clutch LST (Light Speed Transmission). Tetapi, jika Anda ingin mendapatkan power penuh, maka bahan bakar E85 yang harus digunakan atau hanya 1.280 hp saja yang dikeluarkan, jika menggunakan bahan bakar standar. Jesko merupakan sebuah hypercar dengan kemampuan luar biasa, tetapi sebenarnya kondisi saat ini memiliki downforce lebih besar 40% dari Agera RS yang berarti mobil ini memiliki grip y...
Baca selengkapnya

Cara Kerja Mesin Rotary dan Kelebihan-Kekurangan

Gambar
Mesin Rotary Mesin rotary merupakan sebuah mesin dengan konfigurasi yang unik. Jika mesin pada umumnya menggunakan piston yang bergerak naik-turun untuk menghasilkan tenaga, namun pada mesin rotary menggunakan rotor yang berbentuk segitiga, bekerja berputar untuk menghasilkan tenaga. Cara Kerja Seperti gambar di atas, intake atau supply udara digambarkan pada warna kuning. Ketika udara mulai masuk, mesin secara tidak langsung juga mulai menekan atau mengkompres udara (oranye) seperti pada gambar 2. Udara yang dikompres atau ditekan akan diledakkan oleh busi, seperti pada gambar 3 dan pembuangan hasil sisa pembakaran sebelumnya mulai dikeluarkan. Ketika ledakkan terjadi, fase pembuangan (exhaust) mendekati akhir, sedangkan di satu sisi  intake atau supply udara dimaksimalkan (gambar 4) yang nantinya akan dikompres atau ditekan lagi dan diledakkan agar fase pembakaran terus berlangsung. Kelebihan Cara kerja sederhana dibanding piston Lebih ringan dan berukur...
Baca selengkapnya

2019 Ram 1500 Haulcat, Truk Single Cab Dengan Performa Hellcat

Gambar
Bagaimana jadinya jika sebuah truk menggunakan mesin dari Dodge Charger dan Challenger Hellcat dengan 707-hp? Perkenalkan super truck dari Ram, yakni Ram 1500 Haulcat. Hellcat sendiri merupakan varian yang ada pada Dodge Charger dan Challenger dengan mesin 6.2-liter Hemi yang terkenal ganas. Dengan standar pabrik, mobil ini dapat menyelesaikan 1/4 mil (400 meter) hanya dalam 10,85 detik saja. Dan kali ini, sebuah Ram 1500 Single Cab yang menggunakan mesin bawaan 5.7-liter V8 dengan 395-hp yang sudah cukup besar, diganti dengan mesin 6.2-liter Hemi V8 yang mampu menghasilkan 707-hp. Nama Haulcat sendiri merupakan pelesetan dari Hellcat. 'Haul', jika diterjemahkan menjadi pengangkut yang awalnya ' Hell' atau neraka yang merupakan indikasi bahwa mobil ini sangatlah powerful. Mesin dengan kapasitas besar tersebut disandingkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Selain itu, juga digunakan coil springs pada bagian as belakang untuk meningkatkan kenyaman...
Baca selengkapnya