2018 Renault Koleos, Hadir Dengan Tampilan Gagah dan Unik


Setiap merek dan produk hadir dengan kelebihan dan kekurangan masing-masing. Begitu pula dari segi desain, setiap produk akan berusaha memberikan penampilan sebaik dan semenarik mungkin. Ada sisi yang ditonjolkan untuk menambah daya tarik dari sebuah produk. Seperti pada Renault Koleos ini, pabrikan asal Perancis ini memang cukup asing di telinga masyarakat Indonesia. Namun, Renault sendiri sebenarnya sudah berdiri sejak 1899 sehingga sepak terjangnya di dunia otomotif tidak dapat diragukan lagi.

Beberapa yang menjadi pesaingnya adalah Nissan X-Trail, Honda CR-V dan Mazda CX-5. Namun, dengan penampilannya yang tangguh ini membuatnya cukup berbeda karena secara kelas, memang Koleos merupakan pabrikan Eropa sehingga jelas memiliki karakter desain yang berbeda dengan rival-nya yang kebanyakan berasal dari Jepang.


Untuk eksterior, Koleos menggunakan lampu LED dengan bentuk C dengan grille besar dan ukuran pelek 18 inci dengan dua warna. Sedangkan interior menawarkan hanya 5-kursi penumpang. Bukan tanpa alasan, Renault mengutamakan kenyamanan dari penumpang dengan bagasi belakang dan ruang kaki yang lebih luas. Dari segi interior, Koleos tidak kalah dengan produsen otomotif lainnya. Untuk konsol utama menggunakan layar LCD berukuran 8.7 inci dengan bentuk vertikal dilengkapi dengan 12-speaker.


Begitu pula pada panel instrumen, Renault memasangkan layar digital yang terkesan lebih advance dan mewah. Begitu pula dengan pintu belakang dapat dibuka secara otomatis hanya dengan melambaikan kaki di bagian bawah belakang body mobil ini. Untuk mesin, Koleos menggunakan mesin 2.5L yang dapat menghasilkan tenaga hingga 167 HP dan torsi sebesar 226 Nm.

Untuk Koleos di Indonesia sendiri masih berstatus CBU yang berarti Renault meng-impor mobil ini dan belum dirakit di Indonesia. Harga yang ditawarkan 493 juta untuk non-paronamic dan 527 juta untuk versi panaromic.

Untuk sebuah mobil CBU Eropa, harga di atas masih tergolong wajar dengan berbagai fitur dan kelebihan yang ada pada mobil ini. Seperti itulah review singkat Renault Koleos terbaru ini. Sekian dan salam Petrolhead Indonesia!

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Koenigsegg Jesko, Hypercar Yang Sanggup Menembus 483 km/j

Gambar
Setelah beberapa tahun yang lalu, setiap pabrikan otomotif berusaha mencapai rekor kecepatan 400 km/j, seperti kemunculan Bugatti, ada juga Hennessey Venom hingga Koenigsegg Agera RS. Untuk semakin menunjukkan eksistensinya di dunia hypercar, maka Koenigsegg menghadirkan Jesko. Sebuah hypercar yang menggunakan mesin yang sudah direvisi dari Agera RS, sebuah mesin 5.0-liter twin-turboo V8 yang sanggup menghasilkan 1.600 hp. Dengan mesin tersebut, maka mobil ini sanggup berlari hingga 300 mph atau sekitar 483 km/j. Semua ini disalurkan melalui transmisi 9-percepatan girboks  dual-clutch LST (Light Speed Transmission). Tetapi, jika Anda ingin mendapatkan power penuh, maka bahan bakar E85 yang harus digunakan atau hanya 1.280 hp saja yang dikeluarkan, jika menggunakan bahan bakar standar. Jesko merupakan sebuah hypercar dengan kemampuan luar biasa, tetapi sebenarnya kondisi saat ini memiliki downforce lebih besar 40% dari Agera RS yang berarti mobil ini memiliki grip y...
Baca selengkapnya

Cara Kerja Mesin Rotary dan Kelebihan-Kekurangan

Gambar
Mesin Rotary Mesin rotary merupakan sebuah mesin dengan konfigurasi yang unik. Jika mesin pada umumnya menggunakan piston yang bergerak naik-turun untuk menghasilkan tenaga, namun pada mesin rotary menggunakan rotor yang berbentuk segitiga, bekerja berputar untuk menghasilkan tenaga. Cara Kerja Seperti gambar di atas, intake atau supply udara digambarkan pada warna kuning. Ketika udara mulai masuk, mesin secara tidak langsung juga mulai menekan atau mengkompres udara (oranye) seperti pada gambar 2. Udara yang dikompres atau ditekan akan diledakkan oleh busi, seperti pada gambar 3 dan pembuangan hasil sisa pembakaran sebelumnya mulai dikeluarkan. Ketika ledakkan terjadi, fase pembuangan (exhaust) mendekati akhir, sedangkan di satu sisi  intake atau supply udara dimaksimalkan (gambar 4) yang nantinya akan dikompres atau ditekan lagi dan diledakkan agar fase pembakaran terus berlangsung. Kelebihan Cara kerja sederhana dibanding piston Lebih ringan dan berukur...
Baca selengkapnya

2019 Ram 1500 Haulcat, Truk Single Cab Dengan Performa Hellcat

Gambar
Bagaimana jadinya jika sebuah truk menggunakan mesin dari Dodge Charger dan Challenger Hellcat dengan 707-hp? Perkenalkan super truck dari Ram, yakni Ram 1500 Haulcat. Hellcat sendiri merupakan varian yang ada pada Dodge Charger dan Challenger dengan mesin 6.2-liter Hemi yang terkenal ganas. Dengan standar pabrik, mobil ini dapat menyelesaikan 1/4 mil (400 meter) hanya dalam 10,85 detik saja. Dan kali ini, sebuah Ram 1500 Single Cab yang menggunakan mesin bawaan 5.7-liter V8 dengan 395-hp yang sudah cukup besar, diganti dengan mesin 6.2-liter Hemi V8 yang mampu menghasilkan 707-hp. Nama Haulcat sendiri merupakan pelesetan dari Hellcat. 'Haul', jika diterjemahkan menjadi pengangkut yang awalnya ' Hell' atau neraka yang merupakan indikasi bahwa mobil ini sangatlah powerful. Mesin dengan kapasitas besar tersebut disandingkan dengan transmisi otomatis 8-percepatan. Selain itu, juga digunakan coil springs pada bagian as belakang untuk meningkatkan kenyaman...
Baca selengkapnya